Ущерб от ямы на дороге, кто возместит и как его взыскать

Ущерб от ямы на дороге возмещает тот, кто обязан содержать эту дорогу. Для местных улиц это обычно орган местного самоуправления, для региональных и федеральных трасс уполномоченные органы власти или госкомпания (ст. 15 Закона № 257-ФЗ, п. 2 ст. 12 Закона № 196-ФЗ). Чтобы получить деньги, вызовите ГИБДД на место, зафиксируйте размеры ямы и отсутствие знаков, закажите оценку ремонта и предъявите требование владельцу дороги, а при отказе подайте иск.

Кратко

• Пользователь дороги вправе получить компенсацию вреда имуществу, если его причинили нарушения при ремонте и содержании дороги (ст. 28 Закона № 257-ФЗ).
• Соответствие состояния дороги требованиям при её содержании обеспечивают лица, которые содержат дорогу (п. 2 ст. 12 Закона № 196-ФЗ).
• Дорожную деятельность в отношении местных дорог ведут органы местного самоуправления (п. 6 ч. 1 ст. 13, ч. 3 ст. 15 Закона № 257-ФЗ).
• Покрытие проезжей части не должно иметь выбоин, допустимые размеры дефектов и сроки их устранения установлены ГОСТ Р 50597-2017.
• Грубая неосторожность водителя, например превышение скорости, уменьшает возмещение (п. 2 ст. 1083 ГК РФ, п. 10.1 ПДД).

Содержание

• Повредил машину в яме, что делать на месте
• Ответственность дорожной службы и кто возмещает ущерб от ямы на дороге
• ГОСТ на ямы и почему он важен
• Как оценить ущерб
• Когда учитывают вину водителя
• Претензия и иск к администрации
• Когда нужен юрист
• Частые вопросы

Повредил машину в яме, что делать на месте

Наезд на яму с повреждением машины по ПДД считается дорожно-транспортным происшествием. Водитель обязан остановиться, включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и не перемещать предметы, которые относятся к происшествию (п. 2.5 ПДД).

Европротокол здесь не подходит. Он рассчитан на столкновение двух застрахованных машин (ст. 11.1 Закона об ОСАГО). Когда документы о ДТП нельзя оформить без полиции, водитель должен записать данные очевидцев и сообщить о случившемся в полицию (п. 2.6.1 ПДД). Поэтому звоните в ГИБДД и ждите инспектора или следуйте его указаниям.

Пока ждёте, соберите доказательства:

1. Снимите яму общим планом с привязкой к домам, столбам и знакам, затем крупно с рулеткой или линейкой, приложенной по длине, ширине и глубине.
2. Снимите, что предупреждающих знаков и ограждения нет, а если есть, где именно они стоят.
3. Сфотографируйте повреждения машины, колёсные диски, шины, подвеску, и след машины от ямы до места остановки.
4. Сохраните запись видеорегистратора с моментом наезда, она показывает скорость и видимость.
5. Запишите контакты свидетелей и водителей, которые попали в ту же яму.

Попросите инспектора отразить в документах размеры выбоины и отсутствие знаков. Если вам выдают копии, проверьте, что замеры совпадают с вашими. Не ремонтируйте машину, пока её не осмотрит оценщик. Общий порядок действий после аварии описан в статье о том, что делать после ДТП.

Ответственность дорожной службы и кто возмещает ущерб от ямы на дороге

Ответственность дорожной службы за ущерб вытекает из её обязанности содержать дорогу в безопасном состоянии. Закон связывает обязанность возместить вред с тем, кто содержит дорогу. Ремонт и содержание дорог должны обеспечивать безопасность дорожного движения (п. 1 ст. 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ). Обязанность обеспечить соответствие состояния дорог требованиям при их содержании лежит на лицах, которые их содержат (п. 2 ст. 12 того же закона). Пользователи дорог имеют право на компенсацию вреда, причинённого их имуществу вследствие нарушений при содержании и ремонте дорог (ст. 28 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» № 257-ФЗ).

На практике администрация или дорожное ведомство часто заключают контракт на содержание с подрядной организацией. Кто из них ответит перед вами, решает суд с учётом документов. Поэтому до иска запросите у органа власти, кто содержит этот участок, и при сомнениях указывайте ответчиками и владельца дороги, и подрядчика.

Отдельно должностных лиц и организации, которые не обеспечили безопасность при содержании дороги, штрафуют по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. Должностное лицо платит от 20 000 до 30 000 ₽, юридическое лицо от 200 000 до 300 000 ₽. Эти деньги идут в бюджет, а ваш ущерб взыскивают отдельно по ГК РФ.

ГОСТ на ямы и почему он важен

Требования к состоянию дорог установлены национальным стандартом ГОСТ Р 50597-2017 «Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля». По нему покрытие проезжей части не должно иметь выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений. Таблица 5.3 стандарта задаёт размеры дефектов покрытия и сроки их устранения, а сроки зависят от категории дороги или группы улицы.

Для спора это значит следующее. Если размеры ямы превышают допустимые значения, а срок её устранения прошёл, у вас сильный довод, что дорогу содержали ненадлежаще. Поэтому точные замеры длины, глубины и площади выбоины так важны. Если яма меньше допустимых размеров, спор не проигран, но потребует других доводов, например отсутствия предупреждающих знаков.

Конкретные размеры и сроки сверяйте с текстом стандарта в действующей редакции и попросите эксперта сопоставить их с вашими замерами. Если яма появилась внезапно, например после прорыва трубы, владелец дороги может ссылаться на то, что не успел её устранить. В таком споре важны даты обращений жителей и записи с камер, которые показывают, как долго яма была на дороге.

Как оценить ущерб

Закажите независимую техническую экспертизу или оценку стоимости восстановительного ремонта. За несколько дней письменно пригласите на осмотр представителя администрации или дорожной организации, например телеграммой. Его отсутствие не мешает осмотру, но присутствие снимает часть будущих споров.

В отчёт включают стоимость деталей и работ. Конституционный Суд указал, что при возмещении вреда причинителем учитывают полную стоимость новых деталей, если ответчик не докажет иной, более разумный и распространённый способ исправления повреждений (постановление КС РФ от 10.03.2017 № 6-П). Кроме ремонта, сохраните чеки на эвакуатор, шиномонтаж, диагностику и оплату эксперта, это тоже убытки (ст. 15 ГК РФ).

Если у вас есть полис КАСКО, проверьте, покрывает ли он такие случаи. Страховщик выплатит возмещение и сам потребует деньги с виновника. Что делать, если страховая отказала, мы разобрали в статье об отказе в выплате по КАСКО. ОСАГО в этой ситуации не поможет, оно страхует вашу ответственность перед другими, а не вашу машину.

Пример (условные цифры). Водитель попал в яму на городской улице и повредил два диска и рычаг подвески. По заключению эксперта ремонт стоит 86 000 ₽, эвакуатор 6 000 ₽, экспертиза 8 000 ₽. В претензии и иске он требует 92 000 ₽ ущерба и 8 000 ₽ расходов на экспертизу.

Когда учитывают вину водителя

Ответчик почти всегда утверждает, что водитель сам виноват. Довод строится на п. 10.1 ПДД. Водитель должен выбирать скорость с учётом дорожных условий и видимости, а при возникновении опасности, которую он в состоянии обнаружить, снижать скорость вплоть до остановки.

Если суд установит, что грубая неосторожность водителя содействовала возникновению или увеличению вреда, он уменьшит возмещение с учётом степени вины каждой стороны (п. 2 ст. 1083 ГК РФ). Поэтому в споре важны:

• скорость машины по видеорегистратору или данным телематики;
• видна ли была яма, например не была ли она залита водой;
• время суток и освещение;
• наличие знаков, предупреждающих о неровной дороге, и ограничения скорости.

Яма, залитая водой, в тёмное время и без знаков обычно говорит в пользу водителя. Хорошо видимая выбоина при превышении скорости даёт ответчику основание просить о снижении суммы.

Ещё один частый довод ответчика касается технического состояния машины. Он может утверждать, что подвеска или шины были изношены ещё до ДТП и повреждение не связано с ямой. Ответить на это помогает заключение эксперта, который описывает механизм повреждений и их связь с наездом. Поэтому в задании эксперту прямо попросите ответить, могли ли повреждения возникнуть при наезде на выбоину с такими размерами.

Претензия и иск к администрации

Досудебная претензия по таким спорам обычно не обязательна, но полезна. Направьте её владельцу дороги с копиями документов ГИБДД, фото и заключением эксперта. Иногда администрации или подрядчики платят без суда, чтобы не нести судебные расходы.

Если денег нет, готовьте иск к администрации или иному владельцу дороги. Иск подают по месту нахождения ответчика (ст. 28 ГПК РФ). К иску приложите:

• документы ГИБДД о ДТП с описанием дороги;
• фото и видео ямы с замерами;
• заключение эксперта о стоимости ремонта и чеки на расходы;
• претензию и ответ на неё, если он есть;
• документ об уплате госпошлины.

Пошлину считают по ст. 333.19 НК РФ от цены иска, её поможет посчитать калькулятор госпошлины для суда общей юрисдикции. Расходы на эксперта и юриста взыскивают с проигравшего ответчика. Иск можно подать в пределах трёх лет, такой срок давности устанавливает ст. 196 ГК РФ. Но доказательства собирайте сразу, пока яму не заделали. Общий порядок подачи иска описан в статье как подать исковое заявление в суд.

Когда нужен юрист

Юрист нужен, если неясно, кто содержит дорогу, администрация ссылается на подрядчика, а подрядчик на администрацию, сумма ремонта значительная или ответчик утверждает, что вы ехали слишком быстро. Юрист запросит документы о владельце и содержании участка, сформулирует вопросы эксперту, рассчитает требования и подготовит иск.

Мы помогаем водителям взыскать ущерб по всей России дистанционно. Подробнее о взыскании ущерба после ДТП → Первичная оценка ситуации - бесплатно. Если нужен подробный разбор с документами, запишитесь на онлайн-консультацию с партнёром.

Частые вопросы

Кто возмещает ущерб от ямы на дороге
Тот, кто обязан содержать дорогу. Для местных улиц это обычно орган местного самоуправления, для региональных и федеральных дорог уполномоченные органы власти или госкомпания (ст. 15 Закона № 257-ФЗ).

Нужно ли вызывать ГИБДД, если попал в яму
Да. Европротокол оформляют только при столкновении двух машин, поэтому без полиции документов о ДТП не будет, а без них доказать обстоятельства сложно (п. 2.6.1 ПДД).

Какой размер ямы по ГОСТ считается недопустимым
Покрытие проезжей части не должно иметь выбоин, а допустимые размеры дефектов и сроки их устранения приведены в таблице 5.3 ГОСТ Р 50597-2017. Конкретные значения зависят от вида дефекта и категории дороги, сверяйте их с текстом стандарта.

Можно ли взыскать ущерб от ямы без учёта износа
По позиции Конституционного Суда причинитель вреда возмещает полную стоимость новых деталей, если не докажет более разумный способ ремонта (постановление КС РФ от 10.03.2017 № 6-П).

Сколько времени есть на иск о возмещении ущерба от ямы
Общий срок исковой давности три года (ст. 196 ГК РФ). Доказательства собирайте сразу, пока яму не отремонтировали.

Правовая база

• Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации», ст. 13, 15, 17, 28
• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ст. 12
• ГОСТ Р 50597-2017, утв. приказом Росстандарта от 26.09.2017 № 1245-ст, разд. 5, табл. 5.3
• Правила дорожного движения РФ, п. 2.5, 2.6.1, 10.1
• Гражданский кодекс РФ, ст. 15, 196, 1064, 1083
• Кодекс РФ об административных правонарушениях, ст. 12.34
• Постановление Конституционного Суда РФ от 10.03.2017 № 6-П

Статья носит информационный характер и актуальна на дату обновления. Для решения вашей ситуации обратитесь к юристу.